5月16日，隨著保山溝特大橋最后一片T梁平穩(wěn)落座，標志著宣富高速公路項目五分部完成保山溝特大橋全部T梁架設(shè)任務(wù)。

保山溝特大橋作為宣富高速公路項目五分部的控制性工程，同時也是宣富高速公路三座控制性大橋之一，該大橋施工工期緊、任務(wù)重、難度大。為保證梁板架設(shè)工作順利完成，項目部超前謀劃、精心統(tǒng)籌，加強項目全生命周期精細化管控，圍繞節(jié)點目標任務(wù)多次召開預制T梁運輸及安裝專題研討會，不斷細化施工任務(wù)，對T梁現(xiàn)場施工動態(tài)、安全質(zhì)量及文明施工進行全面管控，為T梁架設(shè)任務(wù)的圓滿完成打下堅實基礎(chǔ)。

保山溝特大橋全部T梁的順利架設(shè)，是該項目施工進展中的重大突破，為項目后續(xù)工序施工及建成通車按下了“快進鍵”。項目部將在保證安全、質(zhì)量的前提下，全力以赴加快推進項目建設(shè)工作進度，確保按時保質(zhì)保量圓滿完成“6·30”節(jié)點目標。

【工程概況】宣富高速公路項目五分部保山溝特大橋全幅橋長1126.08米，為整體式橋梁，為跨越低洼谷地及現(xiàn)狀鄉(xiāng)村道路而設(shè)。橋梁下部采用雙柱墩、空心墩結(jié)合樁基礎(chǔ)的形式，上部共設(shè)計14聯(lián)40米預制裝配式預應(yīng)力混凝土T形梁橋，結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)。全橋共設(shè)樁基132顆，圓柱墩90顆，空心墩4顆，40米T梁280片。

（責任編輯：郭思）